近日，第十一届工程机械与车辆工程新进展国际学术会议（ICACMVE2026）在吉林长春顺利举办。本次会议由中国工程机械学会主办、吉林大学承办，聚焦工程机械与车辆现代设计、传动驱动控制、智能化、绿色电动化、云技术应用等前沿方向，汇聚海内外高校、科研院所、行业龙头企业专家学者，搭建了高水平、国际化的学术交流与技术合作平台。我院组织多层次师生学术团队参会，圆满完成学术报告、成果交流、顶尖平台研学等系列活动。

本次我院参会团队结构层次完善，涵盖2名博士研究生、2名硕士研究生、2名本科生，学生专业覆盖车辆工程、智慧交通、物流工程等方向，构建起“博士引领、硕士攻坚、本科储备”的阶梯式学术研学梯队。参会期间，全体师生积极参与主旨报告、特邀报告、分会场汇报、青年学者论坛等各环节，深度对接学科前沿热点，与国内知名专家学者深入研讨交流，充分展现了我院师生扎实的科研功底、饱满的学术风貌与良好的学科建设成效。

在大会汇报环节，李占龙教授作题为《极端气象灾害道路主动管控技术与应急抢通装备》大会特邀报告。报告围绕极端气象下道路交通防灾减灾、主动安全管控、应急保通智能装备体系等前沿方向，系统分享了学院在交通灾害防控、应急装备智能化研发、道路应急抢通技术创新等方面的最新科研成果，为行业防灾减灾技术升级、智能应急装备学科交叉创新提供了新思路，有效提升了我院在智慧交通与应急工程机械领域的学术影响力。

团队博士研究生张正在分会场作专题学术报告，报告题目为《履带车辆仿生复合悬挂动力学特性研究》。报告聚焦特种应急救援车辆仿生结构设计、复合悬挂动力学优化、复杂地形高机动通行性能等关键技术，展示了课题组在仿生智能工程机械、特种救援装备动力学创新方面的原创性研究成果，与参会专家深入探讨技术难点与未来研究趋势，积极在国际学术舞台发声，有效促进了研究成果的学术传播与技术交流。

会议交流之余，为深化科创育人实效、拓宽学生科研视野、对标国内顶尖学科建设水平，师生团队专程赴吉林大学开展重点实验室研学调研，重点参访汽车底盘集成与仿生全国重点实验室及相关教育部重点实验室。该实验室由原汽车仿真与控制国家重点实验室重组建成，依托吉林大学全国顶尖的车辆工程A+学科，是国内车辆底盘集成、仿生智能装备、整车仿真控制领域最高水平的国家级科研平台。研学过程中，师生近距离观摩国家级大型试验设备、前沿科研样机与重点在研课题，系统学习顶尖高校在底盘智能设计、仿生装备研发、车辆动力学控制领域的先进技术体系，深入了解国家级科研平台的建设模式、科研攻关机制与创新人才培养体系，为我院师生开展后续科研创新、学科交叉研究积累了宝贵经验。

本次高水平国际会议参会与顶尖平台研学活动，是我院坚持科技创新与人才培养深度融合、国际化交流与创新育才双向赋能的重要实践。通过本次学术交流，学院依托国际化学术平台集中展示了智慧交通、应急装备、仿生工程机械方向的最新科研成果，进一步扩大了学科对外影响力；通过本硕博一体化梯队式研学模式，提升不同阶段学生的科研创新能力、国际交流能力与跨学科思维素养，夯实了复合型、创新型工科人才培养体系。

下一步，我院将持续立足学科发展前沿与行业重大需求，常态化组织师生参加高水平学术会议与顶尖科研平台研学活动，持续深化国内外学术交流与产学研协同创新，不断完善国际化、创新性、复合型人才培养体系，持续提升学科建设水平与科技创新服务能力，为交通装备、智能工程机械领域高质量发展持续输出优质科研成果与高素质专业人才。