教师个人信息
姓名：张喜清
出生年月：1980.07
职称职务：教授，博士生导师，副院长，新能源汽车动力技术山西省重点实验室主任，山西省汽车工程学会秘书长，《汽车实用技术》期刊编委，山西省汽车行业协会常务理事。
电子邮件：xiqingz@tyust.edu.cn
研究方向：
主要研究方向：新能源动力技术、智能车辆技术、工程机械与特种装备技术、车辆NVH与结构优化设计等。
科研与教改项目：
[1] 2024.10-2026.09, 智慧交通山西省实验室开放课题，UHPC护栏智能搬运与装配机器人研发与应用示范，主持；
[2] 2023.01-2025.12，山西省基础研究计划项目，面向丘陵地形的腿-履复合式全地形动力底盘姿态自适应控制研究，主持；
[3] 2023.08-2024.12，太原市关键核心技术攻关揭榜挂帅项目，城市地下物流专线运输车，主持；
[4] 2025.08-2026.05，400kW级甲醇发动机关键技术研究与开发，正驰控股集团有限公司，主持；
[5] 2024.08-2027.08，智慧交通产教融合研究生联合培养基地，主持；
[6] 2023.12-2024.05，企业横向M100甲醇发动机性能排放评估检验、检测，主持；
[7] 2020.07-2022.07，企业横向：装载机增压驾驶室研究，主持；
[8] 2020/06-2022/06，山西省高等学校教学改革项目，新工科产出导向的车辆工程专业核心课程教学改革研究，主持；
[9] 2019/06-2020/06，山西省研究生教育改革研究课题：车辆学科前沿课程+学科竞赛与研究生创新实践能力培养，主持；
[10] 2020/06-2021/06，国家级大学生创新创业训练计划项目：方程式空气动力学套件设计及其优化，主持；
代表性论文专著：
[1] Xiqing Zhang;Yongrui Guo;Dianmin Chen;Pengyu Wang and Qianqian Han,Multi-objective combined adaptive control of wheel-legged composite all-terrain chassis for hilly areas，MEASUREMENT & CONTROL，2026.
[2] Xiqing Zhang; Pengyu Wang; Yongrui Guo; Qianqian Han; Kuoran Zhang, Path Planning Algorithm for Manipulators in Complex Scenes Based on Improved RRT*, sensors, 2025,25(2).
[3] Xiqing Zhang;Shiwei Zhao; Qisheng Zhang; Yaojie Wang; Jian Zhang,A Review of Ammonia Combustion Reaction Mechanism and Emission Reduction Strategies,energies,2025.18(7).
[4] Xiqing Zhang; Jin Li; Zhiguang Ma; Dianmin Chen，Lateral Trajectory Tracking of Self-Driving Vehicles Based on Sliding Mode and Fractional-Order Proportional Integral-Derivative Control, Actuators, 2024, 13(1).
[5] 张喜清,韩倩倩,李占龙,等. UHPC护栏中心孔检测与定位技术研究[J/OL].华中科技大学学报(自然科学版),1-8.
[6] 张喜清; 马志光; 陈殿明 ; 基于改进势场法的智能车超车动态路径规划, 科学技术与工程, 2024,24(20): 8746-8753
[7] 张喜清,孙世成,王亚龙.基于RBF神经网络代理模型的装载机空调送风参数优化[J].中国工程机械学报,2023,21(01):16-21.
[8] 张喜清,李鹏,史青录,李幸人.宽轨机车水平悬挂参数对临界速度的影响[J].科学技术与工程,2023,23(03):1230-1237.
[9] 张喜清,王亚龙,张浩杰.基于CFD的车室内热舒适评价及试验研究[J].机床与液压,2023,51(01):52-57.
[10] 张喜清,蔡松岩,李幸人,史青录,张宏伟.机车抗蛇行减振器参数对临界速度的影响分析[J].铁道机车车辆,2022,42(04):9-16.
[11] 张喜清,张浩杰,智晋宁,王亚龙.混凝土泵车臂架系统优化设计及试验[J].现代制造工程,2022(07):135-141.
[12] 张喜清,王亚龙,孙世成.基于PMV-PPD的车室内正压评价与研究[J].中国工程机械学报,2021,19(06):500-505.
[13] 张喜清,连晋毅,智晋宁,宋勇,孟杰.车辆学科竞赛对学生实践创新能力培养研究[J].高教学刊,2021,7(27):55-58.
授权发明专利：
[1] 张喜清、郭起龙等. 一种分布式四轮驱动电动汽车独立转向装置: 201810602580.X[P]. 2024-01-30.
[2]张喜清、黄鑫等. 一种应用于防爆电动清扫车水冷散热与喷水系统: 201810817300.7[P]. 2023-10-24.
[3]张喜清、李鹏等. 一种满足热舒适度和增压要求的驾驶室及其控制方法: 202110440569.X[P]. 2022-11-01.
[4] 张喜清、张宏伟等. 一种铁道机车车辆的起吊止挡装置: 202110003633.8[P]. 2022-03-18.
[5] 张喜清、马旭等. 一种基于遗传退火算法的轮毂电机优化方法: 201710474189.1[P]. 2020-11-17.
荣誉奖励：
[1] 机械学科大学生科技创新团队的建设，2017年山西省高等教育教学成果奖， 二等奖。
[2] 车辆学科前沿课程+学科竞赛与研究生创新实践能力培养，2021年校级研究生教学成果奖，一等奖。
[3] 2020年获山西省教授协会颁发“山西省高校教学名师”称号。
[4] 指导“万里车队”获中国国际大学生创新大赛高教主赛道国铜、“挑战杯”山西省大学生创业计划竞赛金奖、全国大学生智能汽车竞赛（一等奖）、世界机器人大赛锦标赛智能挑战赛（冠军）、中国国际大学生创新大赛省银奖、中国汽车工程学会巴哈大赛（二等奖）、中国汽车工程学会电动方程式大赛（三等奖）等。
